我们首先来看新车的外观设计方面，海狮06延续了比亚迪海洋家族的设计语言，但在细节上做了不少创新。车头首次采用分体式大灯设计，上方细长的LED日间行车灯配合自适应远近光大灯，夜晚点亮后辨识度极强，封闭式的前脸设计契合新能源车型的身份，不会显得呆板单调。下方分层设计的进气格栅，搭配主动进气格栅结构，既优化了空气动力学表现，也让整个车头层次感更丰富，相比家族其他车型多了几分运动感，同时依旧保持了海洋设计的圆润亲和，不会过于激进，适配全年龄段用户审美。
再来看车身侧面部分，车身尺寸4810×1920×1675mm，轴距2820mm，标准中型 SUV 规格，短前悬长座舱设计最大化空间利用率。侧面逐浪式腰线从车头贯穿至车尾，线条流畅舒展，搭配半隐藏式门把手，降低风阻的同时提升精致感。黑化 A/B/C 柱搭配悬浮式车顶，时尚感十足。全系标配 19 英寸低风阻轮毂，造型动感且节能。车身提供暖阳白、云海灰、海域青等配色，新增琉光银专属车漆，质感细腻高级。整体比例协调，动感与优雅兼备。
再来看车尾部分，车尾部分海狮06走的是简洁大气的路线，隐藏式后雨刷让整个尾门更整洁，不会破坏整体设计感。贯穿式星环尾灯是比亚迪的标志性设计，夜晚点亮效果醒目，辨识度很高。车尾最明显的区别就是动力标识，DM-i和EV版本分别会标注对应徽标，这也是两种动力外观最直观的区分。整体造型和车头呼应，线条简洁不花哨，符合家用SUV的定位，耐看又大方。
进入车内，内饰主打海韵环抱座舱，采用对称式双悬浮布局，中控台核心配置为10.25 英寸液晶仪表 + 15.6 英寸可旋转中控屏，搭载 DiLink 智能座舱系统，响应迅速，支持四区域语音、全域 OTA 升级。高配配备 26 英寸 W-HUD、50W 无线快充、车载冰箱、丹拿音响，豪华感拉满。座椅前排 8 向电动调节，全系标配加热 / 通风功能，支撑性与舒适性兼具。空间方面，2820mm 超长轴距带来越级表现，180cm 乘客前排头部一拳两指，后排腿部两拳有余，头部一拳空间，中间地台几乎纯平，三人中短途乘坐无压力。后备箱基础容积 757L，可轻松容纳 4 个 28 寸行李箱，后排 4:6 放倒后扩展至 1630L。
最后来看动力方面，DM-i 插混版：1.5L 高效发动机 + 160kW 电机，系统综合功率 218 马力，18.3kWh/26.6kWh 刀片电池，CLTC 纯电续航 121km/170km，满油满电综合续航 1670km，EV 纯电版：800V 高压平台，后置单电机 240kW，69.07kWh 刀片电池，CLTC 续航 605km，30%-80% 快充仅需 18 分钟，补能高效，底盘基于e 平台 3.0 Evo（纯电）/DM-i 插混专用平台打造，采用前麦弗逊 + 后五连杆独立悬架，全系标配云辇 - C 智能阻尼系统，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
编辑：李慧
一审：李慧
二审：汤世明
三审：王超
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